РЕЙТИНГ НАЙСТРЬОМНІШИХ ЛІТАКІВ ЗА ВСЮ ІСТОРІЮ (ФОТО)

На 11-му місці в рейтингу найбільш потворних літаків в історії розташувався важкий транспортний Airbus Beluga. У перевезенні великих вантажів цей літак хороший, але дизайн – це явно не його найсильніша сторона.Сообщает bdzhola.com

На десятому місці знаходиться винищувач McDonnell XF-85 Goblin. У цього літака не тільки ім’я негарне, але і зовнішністю він явно не вийшов, і високою ефективністю не відрізнявся. Літак призначався для запуску з бомбардувальника – після виконання місії він, за задумом інженерів, повинен був повернутися на свою повітряну базу. На практиці ця задумка виявилася невдалою.

Дев’ята сходинка у німецького розвідувального літака Blohm-Voss BV-141, який був сміливою технічною ідеєю для свого часу. Однак його незвичайна асиметрична форма навряд чи зможе підкорити шанувальників дизайну. У масове виробництво літак так і не потрапив.

На восьмій позиції розташувався EL / M-2075 Phalcon – це модифікований під цілі радіолокаційного попередження Boeing 707. Свою безпосередню місію літак виконував відмінно, проте клоунський ніс не додає йому витонченості.

Сьоме місце відведено Handley Page Victor, який зовні схожий на богомола. Літак спочатку використовувався в якості стратегічного бомбардувальника для ВВС Великобританії, пізніше його почали застосовувати в якості танкера-заправника.

На шостому місці – Bristol Freighter, який спочатку використовувався в якості повітряного парому. У коло його завдань входила доставка пасажирів і вантажів на короткі дистанції. Що можна сказати напевно – машини всередині цього літака виглядали напевно краще, ніж він сам.

П’ята сходинка залишилася за польським реактивним літаком PZL M15 Belphegor, який призначався для розпилення хімікатів над полями.

На четвертому місці концептуальний багатоцільовий винищувач Boeing X-32, який так і не був запущений в серійне виробництво, незважаючи на функцію вертикальної посадки.

Третє місце дісталося DHC-4 Caribou, який з його кирпатим носом і дивно задертим верх хвостом не викликає приємне естетичне враження.

Другим йде CASA C-212, який гарний як транспортного літака, але явно не є номінантом на премію «кращий дизайн року». Його схожий на рило ніс і незграбний фюзеляж не справлять на естетів належного враження.

Лідером по потворності виявився ATL-98 Carvair. Ймовірно, літак був розроблений в якості подібності Boeing 747, однак на практиці більше схожий на персонажа мультфільму.